Hacienda planea financiar infraestructura mediante Afores y banca de desarrollo
La Secretaría de Hacienda contempla mecanismos para apalancar proyectos de infraestructura utilizando fondos mutualistas y recursos de la banca de desarrollo.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio a conocer este martes que el gobierno federal contempla una estrategia para diversificar el financiamiento de proyectos prioritarios de infraestructura. La propuesta consiste en utilizar el capital proveniente de fondos mutualistas, específicamente las Afores, junto con recursos de la banca de desarrollo para impulsar la construcción de obra pública en el país.
De acuerdo con los titulares de la Unidad de Banca de Desarrollo, este modelo busca crear mecanismos que permitan apalancar inversiones de largo plazo sin comprometer la estabilidad fiscal del Estado. La intención es que estos instrumentos financieros sirvan como un complemento a los recursos presupuestarios, permitiendo una mayor participación del sector privado y de los fondos institucionales en el desarrollo de carreteras, puertos y otras obras estratégicas.
Esta estrategia de financiamiento se encuentra en una etapa de análisis técnico. Las autoridades hacendarias han señalado que cualquier esquema que involucre fondos de retiro deberá cumplir con estrictos criterios de seguridad y rentabilidad para garantizar el ahorro de los trabajadores, bajo una supervisión constante por parte de las autoridades financieras correspondientes.
La banca de desarrollo fungirá como el principal facilitador para estructurar estos proyectos, buscando atraer capitales hacia sectores que requieren alta inversión inicial. La propuesta busca que, mediante la mitigación de riesgos y el respaldo institucional, los proyectos sean atractivos para los inversionistas institucionales que operan en el mercado financiero mexicano.
Finalmente, la SHCP subrayó que la ejecución de este plan dependerá de la capacidad de estructuración de cada obra y del marco normativo vigente. El gobierno federal sostiene que esta vía de financiamiento permitiría acelerar el ritmo de la infraestructura nacional durante el resto del sexenio, siempre bajo esquemas de transparencia y rendición de cuentas ante el Congreso de la Unión.
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